Optimisation moteur avec le capteur d'oxygène DOX-1708
Vous constatez une baisse de puissance ou des ratés à l'allumage sur votre routière ? La sonde lambda Ford Mondeo 3 résout ces instabilités en ajustant la richesse du mélange gazeux. Ce capteur d'oxygène O2 remplace les pièces fatiguées ou encrassées par les résidus de calamine après des années de circulation urbaine. Intégrée au système d'échappement, elle joue un rôle prépondérant dans la gestion du cycle de combustion interne.
Pourquoi remplacer votre sonde lambda défectueuse ?
Un capteur vieillissant transmet de fausses mesures, ce qui perturbe l'ordinateur de bord et peut allumer le voyant moteur sur votre tableau de bord. Voici les bénéfices directs de cette pièce neuve :
- Régulation précise : Analyse du taux de dioxygène pour un dosage idéal de l'injection d'essence.
- Protection mécanique : Préserve la durée de vie du pot catalytique en évitant les imbrûlés.
- Confort de conduite : Élimine les à-coups à bas régime et stabilise le ralenti au feu rouge.
Tableau des correspondances et motorisations
Ce modèle répond aux exigences techniques des châssis B5Y et B4Y construits entre 2000 et 2007. Vérifiez vos données techniques :
| Code constructeur | 1147420 - 1S7F-9G444-BB |
| Référence croisée | DOX-1708 |
| Cylindrées supportées | 1.8, 2.0, 2.5 et 3.0 Litres |
| Emplacement | Amont ou aval selon la configuration d'échappement |
Grâce à des connexions étanches et un filetage conforme aux cotes d'origine, cette pièce s'installe directement dans l'emplacement dédié sur le collecteur ou le tube intermédiaire, restaurant instantanément les performances d'origine de votre moteur essence.