Plaquettes de frein avant et arrière résistant à la chaleur

La solution aux distances de freinage allongées sur moto lourde

Si vous ressentez une baisse d'efficacité lors des descentes de cols ou une pédale de frein arrière spongieuse, il est temps de remplacer vos frictions. Ces éléments en cuivre apportent une réponse concrète aux utilisateurs souffrant d'un manque de mordant. Ils redonnent de la consistance à votre système hydraulique en transmettant fidèlement la pression exercée.

Remplacement standardisé et ajustement géométrique

Chaque plaquette est découpée selon des cotes industrielles strictes pour s'insérer parfaitement dans l'étrier d'origine des modèles FLTRX et FLTRU. Pas de jeu fonctionnel excessif, pas de blocage mécanique : la plaquette coulisse librement sur ses axes pour un retour en position initial net dès que vous relâchez la commande.

Détails des correspondances d'années

• Modèles CVO 1802 : Années 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
• Modèles Standard 1750 : Années 2017, 2018, 2019

Préservation des disques de frein

La dureté du composé est calibrée pour offrir le compromis idéal entre la longévité de la plaquette et celle de votre disque de frein. Vous évitez ainsi le creusement prématuré des pistes de freinage en acier, une économie substantielle sur le long terme pour l'entretien de votre moto.